智能汽车辅助及控制系统

1. 痛点问题

随着迈入汽车自动驾驶时代的步伐越来越快，人们对车辆的智能化的要求也逐渐增高，汽车的各个部分都在朝着智能化和网联化发展。在汽车智能化的发展上，如何让汽车大灯更好的与他车及其他道路使用者进行信息交互，成为了智能车灯主要的研究方向。在现有车灯照明技术中，研究的都是光效，能耗，以及亮度问题。从卤素大灯、氙气大灯、LED大灯等都是解决亮度更高的问题。仅仅增加亮度，不仅需要投入更高的成本，并且在汽车的安全性和智能性上也不能更好地加分。

2. 解决方案

预期形成一个基于智能车灯的辅助驾驶方案，可以成为车-路、人车及车车交互的必要配置。利用激光投影与车灯相结合的智能车灯技术，将成为未来车辆必备的重要智能部件。通过影像及可视化及其核心算法技术，智能车灯可以根据需求投射出不同的交互内容，传递驾驶人想要表达的信息标识。针对驾驶者，可以形成行车数据投影，弯道辅助照明，前方危险提示，不良路面照明，道路标志增强提示，影音娱乐投影等功能，对驾驶员进行安全提示、导航等，辅助安全驾驶；针对他车，可以提供自适应远近光切换，安全测距，行车变道辅助投影，语灯交互投影等功能，与他车更高效地进行交互；针对行人，非机动车，可以搭载斑马线让行投影、自适应车辆行人防眩目等功能，同时提高驾驶者和其他使用者道路安全和体验。

图1

图2

项目完成了原型样灯，并在多个场景下完成了与智能驾驶感知系统联合功能测试。图1为结合智能感知系统完成行人防眩目等功能的测试，图2为结合场景功能，完成了高清文字投影及交通标识投影等。